Polaris Widetrak IQ 600

В последние годы, слово «вайдтрак» стало нарицательным. Между тем, одноимённый снегоход стал чуть ли не эталоном в утилитарном классе. В этом году появилась и очередная модификация — Polaris Widetrak под названием IQ 600, которая основана на продвинутой ходовой базе и спортивном двигателе.

С момента своего появления на рынке вплоть до сегодняшнего дня, Widetrak зарекомендовал себя очень надежным и стабильным снегоходом. Однако, если другие снегоходы фирмы Polaris  довольно часто подвергались различного рода модификациям и улучшениям, то Widetrak всё это время «пылился на дальней полке в шкафу», оставаясь неизменным.

Но рынок менялся. Появлялись новые компании-конкуренты, чьи новинки вполне могли сместить Polaris с трона в утилитарном классе, так что американской компании пришлось пошевелится и обновить Widetrak.

После ряда успешных (и не совсем) модификаций первоначальной модели, миру явился снегоход Polaris Widetrak IQ 600. Глядя на характеристики новой модели, невольно напрашивается вопрос — зачем утилитарному снегоходу такая мощность?! Но американцы из Polaris решили, что если есть спортивное шасси, то вполне логично иметь и спортивный мотор. Так что IQ 600 довольно необычный снегоход…

Правда во время езды не сразу замечаешь характер IQ 600. Передвигаясь по сложной пересечённой местности, да ещё и с грузом на борту, мотор ведёт себя довольно предсказуемо. Даже, стоит отметить, разочаровывает своими «низами». Однако, сбросив «лишний вес» и выехав на ровную дорогу, снегоход преображается и показывает своё истинное лицо.

Езда на обычном утилитарном снегоходе мало чем может удивить, но, прижимая ручку газа до отказа, тяжёлая машина срывается вперёд с такой прытью, которую от неё не ждёшь. Разгон происходит довольно бодро и спадает лишь после появления на спидометре трёхзначных цифр. Конечно при езде с грузом и пассажиром такой прыти не наблюдается, но факт остаётся фактом.

Стоит отметить, что если бы подобной мощный мотор был бы размещён на одной из старых моделей Widetrak, то снегоход спокойно можно было назвать суицидальной машиной. Однако, благодаря доработанной платформе, IQ 600 уже ориентирован на быструю езду, да и с утилитарными обязанностями справляется на ура. После нескольких часов проведённых за рулём снегохода, замечаешь, что несмотря на массивность машины, чувствуется и управляется она гораздо легче.

При езде на полной загрузке по плохой дороге наблюдаются небольшие проблемы — амортизаторы срабатывают до упора, тем самым прикрывая газ. Но стоит только немного сбросить скорость и всё приходит в норму.

Как и все снегоходы марки Widetrak, IQ 600 обладает великолепной проходимостью. Массивная гусеница гребёт даже в самых сложных условиях.

Для утилитарных целей имеется вместительный багажник, подседельная ёмкость и удобное пассажирское сиденье. Но мало у кого повернётся сказать про снегоход, что это только просто добротная рабочая лошадка. Мощный мотор вкупе с полуспортивной подвеской делают машину притягательной и для туристов.