Harley-Davidson Street Bob
За последние годы в умах людей сформировался определённый стереотип, что мотоциклы марки Harley-Davidson это очень дорогие и тяжелоуправляемые мотоциклы. Что ж, в этом есть немалая доля истины, однако далеко не все “харлеи” подходят под такое описание. В модельном ряде американской компании есть немало достойных моделей, которые отлично чувствуют себя в потоке городского транспорта.
Одним из таки мотоциклов является Street Bob. С виду “уличный Боб” обычный Harley, однако на дороге байк ведёт себя совершенно иначе, ломая устоявшиеся стереотипы.
Во-первых, стоит отметить, что мотоцикл стоит относительно дёшево (так, в России приобрести новый байк можно примерно за 560-570 тысяч рублей). Это один из самых доступных “харлеев” на рынке.
Во-вторых, для своих габаритов байк весьма шустрый. Заслуга в этом, безусловно, лежит на 1,6-литровом двигателе мотоцикла. Американцы нигде не указывают мощность двигателя, зато очень гордятся его крутящим моментом. Трёхсоткилограммовый мотоцикл может похвастаться 124 Нм.
Выглядит мотоцикл брутально и сразу располагает к себе. В дизайне байка нет ни одной лишней детали, что тоже является плюсом модели. В Harley-Davidson явно руководствовались принципом, что если мотоциклист хочет, чтобы его байк выделялся на общем фоне, то пусть воспользуется услугами тюнинга. Действительно, Street Bob выглядит, как чистый лист бумаги, на котором можно нарисовать шедевр!
Маневренность мотоцикла оставляет положительные впечатления. Лавировать в потоке машин на огромном байке довольно легко. Несмотря на свои габариты, ширина мотоцикла позволяет спокойно проезжать между двумя автомобилями, даже если они стоят очень близко друг к другу. В общем, в отличие от большинства подобных моделей Street Bob в городе чувствует себя как дома.
Радует и удобная посадка мотоцикла. Единственным недостатком являются немного задранные кверху рукояти руля, из-за чего руки приходится держать высоко (почти на уровне плеч), и при длительной поездке они сильно устают. Из этого можно сделать вывод, что “уличный Боб” не пригоден для дальнобоя.
Кроме того, не вызывает восторга и сиденье мотоцикла. Оно твердовато и долго на нём не усидишь. В общем, посадка-посадкой, а вот по поводу комфорта в целом американцы явно не заморачивались. Стоит также упомянуть, что наш “уличный Боб” является одноместным мотоциклом, и подвезти на нём пассажира не удастся!
Тормоза у Street Bob’а традиционно “харлеевские”, а именно — слабоватые. Торможение вялое, и при большой скорости тормозной путь может составить несколько десятков метров.
В общем, Street Bob типичный «харлей», однако отличающийся большей манёвренностью, что делает его идеальным кандидатом для эксплуатации в черте города. В отличии от большинства своих «собратьев» данная модель действительно чувствует себя в городе «как рыба в воде».